페라리(Ferrari)의 역사기업가 정신과 초기 역사 페라리는 1929년에 엔조 페라리가 스포츠 차량을 만들고 경주하는 스쿠데리아 페라리 소대를 만든 것에서 시작합니다. 이것은 알파 로미오와의 협력에서 추론됩니다. 1939년에 엔조 페라리는 자신의 자동차 제조 회사인 버스 아비오 코스트루지오니를 혁신했습니다. 이 회사는 1947년에 페라리 S.P.A.가 혁신되고 그 때 회사가 첫 번째 제재 자동차를 출시했을 때 자동차 경주에서 뛰어난 성과를 거두었습니다. 이 회사는 F1에서 수많은 성과를 거두었고, 이는 가장 유명한 모터스포츠 여단 중 하나로서 페라리의 위치에 기여했습니다. 페라리는 1950년대부터 현재까지 특히 2000년대에 마이클 심라히와 함께 여러 차례 F1 세계 왕관을 차지했습니다. 제품군 페라리..

폭스바겐( Volkswagen )의 역사폭스바겐의 역사를 자세히 살펴봅시다. 설립과 초기 개발 1937년 5월 28일 나치 독일에서 "폭스바겐 프로젝트"로 시작되었습니다. 수백만 대의 저렴한 버스를 생산하는 것이 디자인의 목표였고, 이것이 폭스바겐 비틀이 개발된 방법입니다. 세계 대전이 번갈아 일어나는 동안에는 군용 차량도 생산했고, 전쟁이 끝난 후에는 전투용 무기로 사용되었습니다. 전쟁이 끝난 후 폭스바겐 공장은 영국에 의해 관리되었지만 나중에 독일 정부에 반환되어 재건되었습니다. 비틀의 패션성과 성장 1950년대 후반부터 1960년대까지 폭스바겐 비틀은 전 세계적으로 패션성이 커졌습니다. 딱정벌레는 튼튼하고, 실용적이며, 유지 관리하기 쉽기 때문에 많은 사람들에게 인기를 얻었습니다. 화려한 모델 라인..

푸조(Peugeot)의 역사푸조는 1810년 장 피에르 푸조가 프랑스 동부 페르난데스콩테 지역의 벨포르에서 섬유 사업을 시작한 때로 거슬러 올라가는 프랑스 자동차 제조업체였습니다.푸조는 19세기 후반, 정확히 1889년에 자전거와 선바이크를 제조하면서 자동차 산업에 처음 발을 들였습니다. 이후 1891년에 자전거 프레임을 기반으로 세발자전거를 개발했고 1896년에 최초의 내연기관 차량인 "시판 1"을 생산했습니다푸조는 경주뿐만 아니라 초기 자동차 산업이었습니다. 20세기 초까지, 그것은 유럽에서 가장 큰 자동차 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 특히, 1920년대에는 푸조 201과 같은 모델로 경주하는 결과가 있었습니다.이후 푸조는 다양한 차량을 개발하며 성장했습니다. 특히 1970년대 후반부터 1990..

피아트(FIAT)의 역사FITA의 역사는 1899년 이탈리아의 자동차 공학자 조반니 아넬리(Giovanni Agnelli)와 그의 동료들이 피에몬테(Pemonte)에 있는 토리노(Turin)의 소형 자동차 제조 회사를 인수하면서 시작되었습니다. 이 회사는 인기 있고 경제적인 자동차를 제조하면서 일찍 성장했습니다.1910년대와 1920년대에 피아트는 이탈리아에서 가장 큰 자동차 제조업체로 성장했습니다. 1차 세계대전 이후 피아트는 군용 차량과 엔진을 제조하는 데 중요한 역할을 했습니다.1940년대에는 제2차 세계대전으로 생산이 일시 중단되기도 했지만, 전쟁 이후 피아트는 대중에게 경제적인 자동차를 공급하며 회복, 성장했습니다.1950년대와 1960년대에 피아트는 더 많은 국제 시장에 진출했습니다. 특히 5..